鑄鋼件的應(yīng)用范圍

      由于鑄鋼件具有上述特點,幾乎所有的工業(yè)部門都需要用鑄鋼件,在交通運輸船舶和車輛、建筑機械、工程機械、電站設(shè)備.礦山機械及冶金設(shè)備、航空及航天設(shè)備、油井及化工設(shè)備等方面應(yīng)用尤為廣泛,至于鑄鋼件在各產(chǎn)業(yè)部門的分配,由于各國的具體條件不同，情況可能有較大的差異。

      鑄鋼件的品種繁多,不勝枚舉。為使讀者對諸多的用途有概括的了解，現(xiàn)就幾個主要的產(chǎn)業(yè)部門使用鑄鋼件的情況作簡略的介紹。

      一、電站設(shè)備

      電站設(shè)備是高技術(shù)產(chǎn)品，其主要零件都在高負(fù)荷下長時間連續(xù)地運轉(zhuǎn),火電站和核電站設(shè)備中有不少零部件還需耐受高溫和高壓蒸汽的腐蝕，因而對零部件的可靠性有很嚴(yán)格的要求。鑄鋼件能最大限度地滿足這些要求,在電站設(shè)備中廣為采用。

      二,鐵路機車及車輛

      鐵路運輸與人民的生命財產(chǎn)安全密切相關(guān)，因此,保證安全是至關(guān)重要的，機車車輛的一些關(guān)鍵部件,如車輪、側(cè)架、搖枕、車鉤等,都是傳統(tǒng)的鑄鋼件。

      鐵路轉(zhuǎn)轍用的轍岔是承受強烈沖擊和摩擦的部件,工況條件極為惡劣,形狀又很復(fù)雜(見圖1-7)目前各工業(yè)國都用高錳鋼鑄造,三、建筑、工程機械及其他車輛

      建筑機械和工程機械的工況條件都很差,大部分零件都承受高的負(fù)荷或需耐受沖擊磨損,其中很大--部分是鑄鋼件,如行動系統(tǒng)中的主動輪.承重輪、搖臂、履帶板等。

      挖掘機的挖斗和斗齒也是傳統(tǒng)的高錳鋼鑄件。

      -般汽車很少用鑄鋼件,但特種越野車和重型卡車的行動部分也用不少鑄鋼件。

      腹帶式拖拉機和裝甲軍用車輛也大量采用鑄鋼件,如主動輪、承重輪、從動輪和腹帶板等。

      四、礦山設(shè)備

      為保障作業(yè)安全，井設(shè)備的一些關(guān)鍵部件均為鑄鋼件，如絞纜輪(天輪和礦車）的主要零件等。

      至于處理礦石用的破碎機和球磨機,由于運行時各部件受很大的沖擊負(fù)荷，顎板、錘頭及村板等耐受沖擊磨損的零件均為高錳鋼鑄件,機架則多為碳鋼或低合金鋼鑄件。

      五,鍛壓及冶金設(shè)備

      鍛壓機械的機座、十字架橫梁、機架和冶金設(shè)備的軋鋼機機架軸承座等重要零件歷來都是鑄鋼件。

      迄今為止，世界上最大的鑄鋼件是冷軋機機架,1985年由德國多特蒙德市Hoesch公司的鑄鋼廠制成。共制造兩件,鑄件輪廓尺寸為16.7mx4. 7mx2.3m,毛重分別為413t和410u,澆注時各用鋼液610t。成品鑄件經(jīng)超聲波探傷和磁粉探傷。

      我國制造的最大的鑄鋼件是3500m中厚板軋機機架(材質(zhì)為ZG270-500198年由中國第二重型機械集團公司制成。鑄件毛重達(dá)3751澆注時用鋼液5301。

      此外,軋鋼機的軋輥也有相當(dāng)-部分是鑄鋼件。

      六高壓容器設(shè)備

      石油.天然氣井口封隔用防噴器,其核心零件均為低合金鋼或馬氏體不銹鋼鑄件,如殼體、頂蓋等。由于這些零件需承受高達(dá)140MPa的壓力,因此,鑄造這些零件時,必須確保鑄件的表面質(zhì)量和內(nèi)部質(zhì)量。

      七、船舶

      大型船舶上很多重要部件也是鑄鋼件,如首柱尾柱、貓鏈及導(dǎo)管、舵架纜舵系樁等。

      九、農(nóng)用機具:

      農(nóng)用機具的使用條件是很苛刻的,大致有以下特點。

      1)由于負(fù)荷大而不均勻,地面又不平,農(nóng)機具要耐受扭曲和振動。

      2)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的時間性極強,機具必須可靠,如在農(nóng)忙季節(jié)發(fā)生故障就會導(dǎo)致重大的經(jīng)濟損失。

      3)農(nóng)村維修條件較差,機具必須耐用。

      因此,農(nóng)用機具上的一些重要的受力零件宜采用鑄鋼件,如犁托和犁柱、主動鏈輪、履帶板、支重輪引導(dǎo)輪.驅(qū)動輪等，目前各I業(yè)國在農(nóng)用機具方面采用鑄鋼件日益增多。